Posts by kikilu

Das ist das große Ziel der Autobauer, " fahr mich nach München - ich lege mich auf die Rückbank und dattel am Handy , oder mach ein Nickerchen .

Manche Alleen könnten auch einen guten Friedhof abgeben, Kreuze und Kerzen ohne Ende. Manchmal frage ich mich, das es Wahnsinn ist hier 100 zu erlauben. Da schleiche ich lieber freiwillig mit 90 , Die da überholen sind immerhin 3 min früher am Ziel ,das ist entscheidend.

Ich glaube mittlerweile auch ,dass was in den Autos eingebaut ist ,die Nutzer teilweise überfordert und garnicht nutzen. Der Aufschrei :wir wollen wieder richtige Tasten haben ,ist doch ein Beweis dafür. Es gibt ja etliche Berichte über die Bedienung von Bildschirmen,wo selbst der Tester es schwer hat sich zurecht zu finden. Auf welcher Menüebene finde ich denn meine Nebellampe? Und das bei Temo 120 !!!! Das was der Ec3 zuwenig hat,haben andere mehr als genug. Manchmal ist weniger mehr,

Ich war jetzt an 2Tagen unterwegs im Brandenburgischem. 233 km ,schöne Alleen,Dörfe, etwas Stadt ,nie über 90 kmh. Ohne Klima, dafür Fenster runter. Um es zu wissen : 20 Kwh am Schnelllader, 8Kwh zu Hause , Das 12 KWh / 100. Cw - Wert hin oder her, spielt bei dem Tempo eine untergeordnete Rolle. Und das mit Front einer Schrankwand. Sollte jemand sich ein Auto nach dem Cw Wert zulegen kommt er am Lucid Air nicht vorbei. Ist ein Ami und der hat 0.19. ( Lt. Google) Ist leider etwas teurer als der ec3

Irgendwann hat hier einer einen Mercedes CLA Elektro ,flach wie eine Flunder, ab 12,3 Kwh / 100km, 350 KW Ladeleistung usw. und vergleicht den mit dem Ec3 - dann geht's hier richtig los, aber wem nützt es hier im Forum ? Es gibt immer was Besseres. Vielleich kommen bald die 1000 km Reichweite am Stück , dann sehen alle alt aus . Na und?

Ich hatte eine Ostsseetour von 705 km. 86 Kwh bei Enbw und Shell geladen, plus 25 Kwh Überschuss wieder zu Hause und wieder auf 100%. Insgesamt.111 Kwh . Autobahntempo 100. ( ca.450km, Rest Land,Dorf,Stadt) Wind, Regen von allen Seiten. Im Stromfresser ec3 mit einer Front die der" Eiger Nordwand" gleicht. Das sind 15.75 Kwh / 100 km ( natürlich mit Ladeverlusten) 46.56€ an den Ladepunkten gelassen. = 6.03 € / 100km. Wenigstens ist der ec3 ein gutes 3Liter Auto .

In meiner Rechnung steht: Erweiterung für die Abschaltung NSL EAN 4066342231645 65,99€ Punkt! Was auch immer das ist. Bei meiner Bestellung 6.2.2024 wollte ich eine AHK haben ab Werk und von Stellantis, der Verkäufer sagte nur ( hinter vorgehaltener Hand) tun Sie sich das nicht an. Ab 1500,- € aufwärts. Es gab keinen Preis und es gab auch keine AHK. Bitte gehen sie woanders hin. Habe ich auch gemacht. Ich hatte so schon13 Monate gewartet,

Ab Werk eine AHK mitbestellen? Ist wahrscheinlich bis heute eine Herausforderung. Wenn einer hier ab Werk eine hat, kann er ja mal seine Erfahrung hier mitteilen. Meine wurde vor einem Jahr nachgerüstet

Ich weiß noch das die extra Nebel lampenabschaltbestellung ca .60,-€ kam

Es wurde extra für die Abschaltung der Nebellampe noch etwas dazu bestellt, wie schon gesagt ,beim Rückwärtsgang ( wenn der abnehmbare Haken eingklick ist - Dauerpiepton

Den Auftrag hatte Rameder ,ich nehme an die wissen was sie tun. Ich habe damals den Haken und einen Kabelbaum gesehen in der Verpackung . Wirkte nicht irgendwie gebastelt. Es funktioniert jedenfalls.

Der ist auch richtig befestig

Ich war jetzt neugierig geworden und habe nachgeschaut. Ich habe eine AHK anbauen lassen,der Stecker wurde nicht angefasst

Der lädt richtig gut Übrrschuss , aber unterhalb von ca.1400 W schalt er ab. Ist die Wolke weg, schaltet er wieder ein. Bei dem Wechselspiel dauert es - jedenfalls bei mir - mitunter einige Minuten.. Aber es funktioniert. Viel Vergnügen

Nicht das Lidl durch ihr Juniangebot ( 0,27€ DC) sich selbst blockiert. Wäre schade. Gut wäre, die bringen das in Ordnung und hängen den Juli noch ran. An den Autos liegt das sicher nicht.

Ich habe nochmal richtig gelesen: du steckst ein und danach scanns du den QR Code. Versuch mal genau nach Anleitung der App vorzugehen. Erst scannen... Schritt für Schritt. Der Stecker kommt später ran, dann auf Start drücken . Vielleicht????

Ich gebe zu ,dass es bei Lidl häufig Ladeabbrüche gibt, manchmal 2-3 Versuche , es geht nicht. Die Säule daneben geht.Es gibt be uns in der Nähe eine Filiale ,die ist seit Woche ausser Betrieb. Die hatte immer funktioniert. Im Winter ist es noch schlimmer.Ich rufe dann einfach an - die nette Dame sagt dann , bitte abstöpseln - dann macht die aus der Ferne einen Neustart der Säule ,nach 3-4 Minuten geht's dann meistens. Aber des es bei dir überhaupt nicht geht ist ja echt blöd.

Ich geh mal davon aus, dass du die Lidl App hast und richtig mit deinem Konto angemeldet bist, dann müsste es eigentlich funktionieren.

Wer ein Lidl mit Ladesäule bei sich in der Nähe hat aufgepasst: den ganzen Juni kostet Laden an der DC Säule 0, 27€ !!!!! AC wie bisher 0,29€. Ich hoffe das es überall so ist

Ich jedenfalls mache mich nicht mehr kirre mit der Anzeige. Gestern bin bei vollem 100% los ( 292km) sommerlicheTemp. 22-27 °C. Nur Stadtverkehr ,kurze Etappen mit 80 kmh waren auch dabei.Ich bin nach 162 km wieder zu Hause angekommen bei 55% im Accu und 175km Restreichweite. Wenn das hier Angezeigte halbwegs stimmt, ist doch alles gut

Ich hatte damals recht kurz 320 km. Also 28km jetzt weniger. Die gleichen 28km weniger wie bei dir. Das ist doch kein Zufall, oder? Wurde das im Hintergrund irgendwie festgelegt?