Posts by kikilu

Ich wollte damals ( 3/25) auch gleich Ganzjahresreifen auf die originalen 17" haben- nicht für Geld und gute Worte. Dann ich habe ich mir einen 2.Satz 16" Alus mit WR bestellt. Ist eigentlich besser so. Ich finde man kan Allwetter- WR schwer miteinander vergleichen. Meine Meinung

Sagen wir mal so, ich allein mit Frau, da wird schön die Sitzheizung angemacht , hin und wieder Lenkradheizung für mich - Heizung moderate 20° da kratzt man schon die 20 KWh . Es ist aber überhaupt kein Problem 25 KWh und mehr zu erreichen. Ich vermute bei 120 kmh auf der Autobahn ,die Heizung auf 23 °C eingestellt - werden 100 km schwierig- ich habe das aber noch nicht ausprobiert und lasse das auch. Bringt ja nichts

Zum Glück geht es anderen E-Autofahrern ähnlich, neulich stand ein großer Skoda vor mir an der Ladesäule. Der kann wohl 170 KW laden - auch der dümpelt mit 40- 50 KW am Schnelllader rum. Wie gesagt: etwas warmer und schön runter gefahren, klappt es auch halbwegs beim eC3. Wir werden weiterhin Erfahrung sammeln- hier im Chat

Ich habe mich zur Ladeleistung auch schon oft geärgert, aber ich muss auch fairerweise eingestehen das ich es schon anders erlebt habe.Hier in Berlin hatten wir teilweise strengen Frost, da wollte ich es wissen. Ich bei -8° C ca. 30-40 km gefahren. Bei unter 20% an den Schnelllader, siehe da ,nach ca. 40 min war der Accu auf 80%. Da war ich echt erstaunt. Ich würde sagen : je leerer der Accu umso schneller gehst. Laut Ladehistorie an der Saüle war sogar ein kurzer Ausschlag bis 60 KW zu sehen. Ich bleibe trotzdem guter Hoffnung

Nicht vergessen !! bei der Rückgabe schlägt die Stunde des Leasinggeber, da wird einiges an Geld noch verlangt. Es sei denn ,,du schließt gleich einen neuen Vertrag ab,dann sind die etwas gnädiger

Ich habe "altmodische"Ladekarten von Enbw,Aral,Shell . Die funktionieren immer ( auch im Funkloch) ich finde das viel sicherer.Karte an die Säule ranhalten - fertig. Auf dem Handy kommt dann auch fix die Rechnung.

So muss das sein

Ich hatte auch schon so meine Sorgen mit dem Schnellladen bei geringen Temperaturen. Heute 2° C. 90km gefahren ( teilweise Stadtautobahn mit Tempo 80) mit Sitzheizung und auch mitunter die normale Heizung auf 22° benutzt. Danach mit 33% Accu zu Lidl an eine 50 KW Säule ran. Tatsächlich war der Accu nach ca.40 min auf 80%.Nach 52min waren es 89%. Danach geht die Ladeleistung runter auf 8KW , das macht dann keinen Sinn mehr weiter zu laden. Die Ladeleistung lag um die 25KW. Ist das nun gut/ normal? ,müsste es schneller gehen? Wie ist eure Erfahrung????

Leider muss man 400€ extra abdrücken , ich hatte auch erst überlegt ob mann das braucht, aber ich habe das zusätzlich bestellt. Ein Glück auch. Normalerweise gehört das heutzutage dazu .

Prima, meiner ist vom 3.3.25. Die Abarbeitung der Mängelliste wird nicht kürzer.Jedenfalls sorgen wir für Vollbeschäftigung in den Citroën Werkstätten.

Es geht um die Restreichweite bei 100% Ladung.Mein ec3 hatte mal 320 km angezeigt.Da war er neu ,März 25. Nach ziemlich genau aller 14 Tage ging die Reichweite um 4km zurück. Sie hatte sich bei 300 km eingependelt. Citröen meine das ist so. Seit gestern sind es nur noch 296km an- bei 100%. Also wieder 4km weniger.Wenn ich das hochrechne wird mir schwindelig. Spinnt die Anzeige? Hat etwa mein Accu einen Defekt?Liegt es an der Fahrweise?Wie ist das bei euch? Bei mir stehen inzwischen 10000 km auf der Uhr

Ich vermute ,dass es einige Daciabesitzer geben wird, die gerne einen Haken hätten. Ich habe damals auf Granit gebissen- die von Renault/ Dacia wollten davon einfach nichts wissen. Nun ist ja das Auto inzwischen schon eine Weile auf dem Markt,ich kann nur hoffen das es endlich eine stressfreie Möglichkeit für einen Haken gibt.

Hoffentlich liest der liebe Josef von Frunk at. mit.

Alufelgen. Ich hätte auch Stahlfelgen genommen,aber es gab kaum einen Preisunterschied. Ich glaube es waren für den ganzen Satz 50,-€

Sorry: Fehlerteufel-richtig ist: Bertribserlaubnis

Ich war vor 2 Tagen beim Reifendienst .Der hat meine neuen Winterräder montiert. Ich soll bitte nach 50 km die Räder nochmal nachziehen: mit120 Nm war seine Aussage. Vielleicht ist das hilfreich?

Ich hatte von 01/22 -02/25 einen Dacia Spring und schlappe 30.000 km gefahren. Ich war sehr zufrieden . In der Tabelle steht eine Stützlast von 60 kg!!! Ich hätte damals gerne einen Haken für Fahrradtransport gehabt. Meine Werkstatt hat eindeutig zu mir gesagt: Wir könnten irgendwie ,wenn ich darauf bestehe ,einen Haken anbauen. Aber es ist mein Risiko!!!! - weil ,wenn irgendwas mit dem Auto ist: z.Bsp. Accu/ Motor defekt , könnte sich Dacia hinstellen und sagen : dumm gelaufen,durch die Montage des Haken ist die Betriebsergebnis erloschen. Ich habe es sein gelassen ,es war mir zu unsicher. Was folgte? Ich habe seit März einen ec3 Max mit Haken und auch schon wieder fast 10.000 km. Ich habe auch noch keinen Spring mit Haken bisher gesehen. Nur einmal einen mit einem Fahrradträger auf der Heckklappe ,geht aber nur für 1Rad.

Das Besteĺlbuch füllt sich

Toll, es geht voran...ich werde das Teil auf jeden Fall bestellen. Guter Mann

Ich will sagen, heute hat es wieder fürchterlich geknallt. Hat das jemand in diesem Fall schonmal bei Citroën reklamiert? Gibt es da evtl. schon Abhilfe?