Was soll passieren?
Garantie tritt ein.
Unser SVOLT Akku des e-C3 hat zwar eine hohe Anfangsdegration, das legt sich aber mit der Zeit.
Denke nicht das wir es bis zum Garantiefall schaffen (8Jahre/160000km) den Akku platt zu fahren..
Was soll passieren?
Garantie tritt ein.
Unser SVOLT Akku des e-C3 hat zwar eine hohe Anfangsdegration, das legt sich aber mit der Zeit.
Denke nicht das wir es bis zum Garantiefall schaffen (8Jahre/160000km) den Akku platt zu fahren..
Datenfreigabe im Auto erlaubt?
Sieht verdammt gut aus!
Top!
Display MoreHallo zusammen,
erst einmal vielen Dank an edelmurxer für Deine ganzen Berichte und Erfahrungen hier im Thread. Ehrlich gesagt hatte ich die Hoffnung schon fast aufgegeben, dass die Vorklimatisierung bei meinem ë-C3 noch funktionieren könnte. Dein Bericht macht mir wieder etwas Hoffnung, weil unsere Fahrzeuge offenbar ähnlich sind.
Meiner ist ein ë-C3 Standard Range Plus mit 44-kWh-Akku, 113 PS, normaler Klimaanlage und dem 11-kW-Onboard-Charger. Abgeholt habe ich ihn im März 2026. Laut VIN ist es Modelljahr 2025. Installiert ist bei mir noch Crony 3.55.5 Prod.
Im Auto habe ich eine Ladeplanung beziehungsweise Ladestrategie, aber kein Menü mit den vier Vorklimatisierungszeiten. Über die MyCitroën-Update-Software wird für meine VIN auch kein neueres Update angeboten. Ich kann die hier mehrfach genannte Version 3.55.6 deshalb offenbar nicht selbst regulär per USB installieren.
Zusätzlich habe ich das Auto über Home Assistant Stellantis Vehicles eingebunden. Akkustand, Reichweite, Standort, Kilometerstand, Temperatur und die verschiedenen Ladedaten kommen dort an.
Einen Start der Vorklimatisierung habe ich ebenfalls ausprobiert. Der Stellantis-Server nimmt den Befehl an und leitet ihn bis zum Fahrzeug weiter. Erst dort bricht die Ausführung mit einem Fehler ab. Die Anmeldung und die Verbindung zum Fahrzeug scheinen also grundsätzlich zu funktionieren.
Mein Händler ist inzwischen über 400 Kilometer entfernt. Deshalb muss ich mir einen anderen Citroën-Partner suchen. Wenn ich dort einfach nur sage, dass die Vorklimatisierung nicht funktioniert, befürchte ich, dass es schnell heißt: „Bei Ihrer Ausstattung nicht enthalten“ oder „Für Ihr Fahrzeug gibt es keine Updates“ (anbei ein Foto vom Kaufvertrag, dass die Ausstattung in meinem Fall zeigt).
Du hattest bei Deinem Plus Crony 3.55.6, ein größeres Steuergeräte-Update und die passende Konfiguration per Diagbox erwähnt. Falls Du Dich noch an eine genauere Bezeichnung bzgl. dem Werkstattauftrag erinnerst, wäre das für mich wirklich hilfreich. Natürlich nur, wenn Du das ohne großen Aufwand nachsehen kannst.
Vielleicht hat auch jemand anderes noch einen anonymisierten Werkstattauftrag oder einen Auszug aus der Updatehistorie. Mir geht es nur um die konkreten Arbeiten: Welche Steuergeräte wurden aktualisiert und was musste anschließend per Diagbox freigeschaltet werden?
Noch einmal vielen Dank für Eure bisherigen Berichte. Ohne die Erfahrungen hier im Thread hätte ich das Thema wahrscheinlich schon abgehakt.
Danke und viele Grüsse, Tim
(Vor)Klimatisierung mit der einfachen Klimaanlage?
Ich glaube nicht dass das funktioniert.
Ich liebe die echten Tasten im e-C3 für die nervigen Assistenzsysteme.
Grund alleine andere Auto zu meiden. ![]()
So hat jeder unterschiedliche Ansichten und Meinungen.
Ich finde es passt, zum Beispiel kein Smartphone gefummel wenn man morgens zur Arbeit fährt um Radio zu hören.
Bald ist wieder kalt.
Dann liegen wir wieder bei 25-30kWh/100km
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Wir wollten es so.
Unnötige Diskussionen über das notwendige Verbrenneraus welches es nie in der EU gab oder der Heizhammer mit Parteibashing. Auch so ein Bullshit, Bürger verarschen statt klare Kante.
Andere Länder machen es vor. Dänemark (Gasausstieg), Norwegen (E-Mobilität), China (PV und Windkraftausbau).
Und wir? Wählen als Heilsbringer eine fragwürdige Partei statt endlich in die Gänge zu kommen. ![]()
Aus MD Thread ![]()
Quotedem Endkunden alle Livedaten ! unentgeldlich ! in Echtzeit ! zugängig machen.
Hatte VW vor kurzem nicht die API gesperrt und den Datentranfser unterbunden?
Fast 10% SOC Verlust?
Whow. ![]()
Heute probiert und ebenfalls Kommunikationsfehler.
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Ja, ist nicht zu verstehen. ![]()
Ist die Radioanlage.
Hast bestimmt ein Smartphone verbunden richtig?
Ich war mal wieder unterwegs und habe alles notiert: Temperatur 18-20° C. Accu 100% . 100km Autobahn , 235km Landstraße mit 4 Personen im Auto und nochmal 100km Stadt aber allein im Auto. 435 km. Insgesamt 60Kwh wieder geladen auf 100%. Das sind 13,8 Kwh . Bin weder gerast, noch war ich ein Verkehrshindernis.
Aircross mit 54kWh Akku (?)
Interessante Entwicklung.![]()
Der e-C3 You Urban Range lag bei voller Förderhöhe unter 10000€.
Und 0% Finanzierung gab es auch.
1. Austausch mit anderen Citroën C3 Fahrern
2. Tipps zum Fahren & Laden
3. Alles kostenlos und werbefrei