und was genau, außer die Firmware auf die neuste Version zu bringen, hast du oder wurde bei Dir gemacht? Ich habe meine Firmware auf 3.55.6 aktualisiert und kann es über die app nach wie vor nicht bedienen
Posts by kmlolo
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Aktualisierung!
Gestern Abend war ich einfach viel zu ungeduldig. Kurz: Unser Auto hat sich heute morgen um 6.30 Uhr wunderbar auf 21°C vorklimatisiert!
Mein Fehler gestern: um 16:45 Uhr das Auto programmiert auf Klimatisierung um 17 Uhr. Dieser Zeitabstand ist viel zu gering! Dank der Bedienungsanleitung konnte ich meine Fehlbedienung gestern Nacht selbst entlarven. Es müssen mindestens 45 Minuten Vorlauf sein!
Jetzt kann das Auto tatsächlich, nach 8 Monaten in unserem Besitz, fast alle gekauften Funktionen.
Und das auch per App aus bella Italia
Grazie mille!Funktioniert die Vorklimatisierung bei Dir jetzt auch über die App?
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Ne, ich bin da nicht näher damit beschäftigt, kann aber sagen, dass es funktioniert, weil es im Frontera-Forum gerne genutzt wird...und der Frontera ist in diesem Punkt identisch mit dem Aircross.
Sollte der Aircross also z.B. in der ABRP Datenbank nicht aufgelistet sein (was ich nicht weiß), nehmen Aircrossfahrer stattdessen das Frontera-Profil!
Muss man dafür nicht ein Abo abschließen?
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bei mir 03/26,
SOH 94%, Kapazität 41,8, 3.173km, bis jetzt ca. 90% an der Wallbox geladen
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Da die App auch auf die gleichen Werte zugreift (auf den Stellantis Servern), die auch die original Citroen App verwendet, wird das bei dir (da geht es in der Citroen App ja auch nicht), auch nicht funktionieren. Vermutlich liegt das an der Software im Auto. Das geht erst ab Modelle gebaut ab 12-2025 oder welche, die beim Händler KORREKT geupdatet wurden (Steuergeräte).
Die App ist nur für diejenigen, die die neuste Software im Auto haben, die original Citroen App aber nichts anzeigt (z.B. Menüpunkt "Klimatisierung" ist nicht da). Da wird dann diese "My Stellantis" App mehr können, da das Auto ja schon mit der neuesten Software an die Stellantis Server "angebunden" ist.
Bitte kurz mitteilen, welches Auto du hast, Crony Version im Multimediasystem (dort sind die Menüpunkte ja dann auch sichbar, wenn nicht, dann kann es schon mal gar nicht gehen), wann gekauft und ob die Steuergeräte mit aktueller Firmware aus 2026 versorgt wurden. Crony kann man selber machen (per USB Stick). Aktuell ist Version 3.55.6
eC3 Max
Herstellungsdatum: 28.11.2025, gekauft Juli 2025, Ausgeliefert März 2026, Crony_3.55.5
Ich kann die Klimatisierung im Auto programmieren und wenn das gemacht worden ist, auch in der MyCitroen app sehen aber nicht ändern oder neu einstellen.
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Ich habe bei mir alle Dienste freigeschaltet und ich kann sowohl über die My Citroën wie auch MyStellantis app nichts steuern (s. Bilder)
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und bei mir, obwohl der Menüpunkt aktiv ist und ich kann die Klimatisierung starten (Endet es jedes mal mit Fehlermeldung) , behauptet Stellantis, dass in mein Wagen diese Funktion nicht zur Verfügung steht. Das versteht selbst der Entwickler bei Stellantis nicht mehr....
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Gerade einen Brief vom Bafa bekommen, wir müssen Dokumente nachreichen. (Platz/Nummer >9000)
Die „digitale“ Steuererklärung die ich über Elster eingereicht habe ist nicht zulässig, das muss die echte in Papierform sein, also dann eingescannt und hochgeladen. Ich habe damals gedacht, mir reicht ja die digitale, also postalisch abgewählt. Na Danke.
Nach Rücksprache mit dem Bafa Telefondienst werde ich, nachdem ich die Dokumente nachgereicht habe, nicht ganz hinten angestellt, sondern in einem „Sonder“ Bearbeitungsordner, der wie die normalen Anträge nacheinander abgearbeitet wird.wann hast du den Antrag bei BAFA gestellt?
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Hat jemand schon was gehört wie lange die Bearbeitungszeit sein sollte?
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Fakt hin oder her. Mit 12-13 kwh/100km ist das für mich sparsam genug. Und die Reichweite bei meinem Urban Range ist mit 212 km angegeben. Und genau das schaffe ich auch, wenn ich hoch rechne, wahrscheinlich sogar ein paar Kilometer mehr. Die Anzeige bei mir entspricht exakt dem, was sich auch ergibt wenn man nachrechnet. Also zumindest beim Urban Range gibt es hier nichts zu meckern. Mag sein, dass beim Standard Range ein Design Fehler vorliegt.
Das hatten wir schon. Ich würde behaupten, dass ich auch sehr behutsam unterwegs bin und BC Anzeige steht nach 1.800 km stur bei über 20 kWh. Rechnerisch (Ladestrom, fast ausschließlich PV 1- und 3-phasig) bin ich bei ca. 19 kWh. Wenn ich Ladeverluste abziehen würde, dann lande ich bei ca. 17 kWh. Auch wenn ich bei manchen Fahrten zeitweise bei 14-15 kWh liege, ist der durchschnittliche Verbrauch nach der nächsten Fahrt am Morgen bei +5-8 Grad wieder bei 20kwh.
Wie man mit dem Wagen auf Durchschnittswerte dauerhaft unter 15 kWh kommt, ist mir ein Rätsel. -
da hast Du recht aber es bedarf einer Freigabe des Herstellers damit es über Android Auto funktioniert. Genau wie diverse Abweichungen wie z.B. die Tastatursperre bei Google Maps in Stellantis Fahrzeugen...
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Leute, es geht nur darum dass die Anzeige falsche Werte anzeigt und genau wie mit der app und HA muss man wieder selbst aktiv sein und im kopf rechnen weil man sich auf Stellantis nicht verlassen kann. Und dass der eC3 nicht sparsam ist, ist auch Fakt.
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Gestern wollte ich, nach langer Zeit wieder mal während der Fahrt ein Ziel in Google maps suchen und zu meiner Überraschung antwortet mir Gemini. Ist das schon länger implementiert?
In meinem Volvo wurde es schon längst angekündigt und bis heute ist nichts passiert und hier wird man, zum ersten Mal von Stellantis überrascht.
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Mag beim 54 kW Akku so sein aber ich muss zustimmen, der 44 kW Akku ist ein Stromfresser und die Reichweite ist unterirdisch. Egal wie schonend man fährt.
Leider volle Zustimmung
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Irgendwie komme ich damit nicht klar, dass ich bei einem Kleinwagen, was so viel kostet wie ein Mittelklasseauto vor 10 Jahren gekostet hat, noch selbst den Experimentierkasten aufbauen muss um an die Sachen ranzukommen die mir zum Teil lt. Bedienungsanleitung und sonst bei jedem Auto im Jahr 2026 zur Verfügung stehen sollen.
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Stimmt. Gibt auch die "bessere" Variante mit (glaube ich) Bluetooth Verbindung und App. Ich lade auch immer (auch mit der 11 kW go-E Gemini Wallbox zuhause) mit max. 6 Ampere. Meine mobile Variante merkt sich aber auch dauerhaft, wenn ich 6 Ampere eingestellt habe. Eine regelmäßige Änderung danach beim Laden per App ist da für mich eigentlich sinnfrei.
ich nutze es z.B. bei Besuch von Familie und Freunden die PV Anlage haben und dann macht es Sinn die "Box" so einzustellen, dass nur die Überschussenergie und nicht aus dem Netz geladen wird.
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Ich meinte damit, dass ich etwas transportables haben möchte, also einen "Ladeziegel" der 11kW über 400V und auch über Adapter auf 230V auch 3,xkW kann, so wie das Modell das du vorgeschlagen hast. Hast du mit der vorgeschlagenen Erfahrung, macht die was sie soll?
Das andere schrieb ich, da eine feste Wallbox wird für mich persönlich erst interessant wird, wenn ich 22kW Ladung benötige und da an der vorhandenen 400V Installation auch Geräte hängen die einen hohen Anlaufstrom haben, würde ich auch neue Kabel für die Wallbox verlegen und diese separat absichern, weil ich sonst Gefahr laufe, das die Sicherung auslöst wenn ich da noch was einschalte.
Ich habe auch die mobile Wallbox von de und bin sehr zufrieden damit. Es funktioniert 1A auch mit der app (nur über die app kannst Du während der Ladung die Amperzahl verändern).
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Gerade auf dem Rückweg.
und was hat dein Wagen auf der Strecke durchschnittlich verbraucht?
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Das geht noch nicht nur über das Display
Siehst du aber die Funktion in der App?
Bei mir kann ich in der App den Zeitpunkt der Vorklimatisierung einstellen aber die Übertragung zu dem Auto funktioniert nicht. Auf meine Anfrage, habe ich folgende Antwort von Citroën erhalten:
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Nach einer detaillierten Überprüfung durch unsere IT-Abteilung hat sich ergeben, dass das Fahrzeug aktuell nicht mit der Funktion kompatibel ist.
Wir arbeiten mit Hochdruck daran, dass dies geändert wird.
Mich würde interessieren ob noch jemand genau solche Situation hat. Ich habe es schon hier in einem anderen Thread gefragt aber leider keine Antwort erhalten.
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So unser e C3 war jetzt etwas länger in der Werkstatt , hatte Problem das das Auto kpl. tot war. Leider keinen Fehler gefunden.
Aber jetzt soll die Vorklimatisierung funktionieren , Software 3.55.6 , die versteht sich aber nicht mit den Infodisplay, das kommt jetzt neu.Das Update für die Software 3,55,6 habe ich selber aufgespielt, da war aber noch keine Funktion für die Vorklimatisierung da. Ich habe mit meinem Händler gesprochen, er hat mir dann gesagt das es nur in der Werkstatt freigeschaltet werden kann. Es muss nur ein Häkchen gesetzt werden, lt. ihm kann das auch nur eine Fachwerkstatt machen die das nötige Gerät dafür hat.
Im Display ist es jetzt zu sehen, es können 4-5 Abfahrtszeiten eingegeben werden, Akku muss eine gewisse % haben, dann sollte es funktionieren auch ohne an der Wallbox zu hängen.Bin gespannt.
Und wie sieht es aus mit der Steuerung über die App?
