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  2. Citroën ë-C3 (eC3) / Aircross 2025+
  3. Citroën ë-C3 (eC3) Allgemein

Citroen auf neuen Kurs. Neue Verpenner Strategie mit Fokus auf USA

  • SpritvonOben
  • February 18, 2026 at 6:29 PM
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  • SpritvonOben
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    • February 18, 2026 at 6:29 PM
    • #1

    Siehe Titel

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    :|


    Damit setzen sie den Anschluss in der E-Mobilität aufs Spiel.

    Produktpflege für unsere Fahrzeuge steht auch in Frage.


    Nicht schön.

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    • Re:

    Hallo,

    schau mal hier: (Hier findest Du einiges) Da wird jeder fündig

    Gruß

  • DoBinNe
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    • February 18, 2026 at 6:37 PM
    • #2
    Opel-Mutter Stellantis zieht Reißleine bei Elektro-Strategie
    Stellantis erschreckt die Börse mit einer Milliardenabschreibung. Der Konzern vollzieht in den USA eine Kehrtwende bei E-Autos. Der Aktienkurs bricht ein.
    www.n-tv.de
  • kami
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    • February 18, 2026 at 6:38 PM
    • #3

    verpenner ;)

    gewollt oder verschreibser?

  • DoBinNe
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    • February 18, 2026 at 6:39 PM
    • #4

    Passt ... 8o

  • c63
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    • February 26, 2026 at 10:21 AM
    • #5

    Wenn ich so Etwas lese, dann kann ich nur über die Ignoranz und Inkompetenz von Stellanis den Kopf schütteln.

    Wenn man wie Stellanis, eh schon im digitalen Mittelalter herum dilletiert und den Anschluss verpasst hat, dann diese 180° falsche Richtung wählt, fährt man diesen Mischmasch Stellanis weiter gegen die Wand, so wie Trump die USA und teils die Welt.

    China klopft sich auf die Schenkel und kann das sich selbst Zerlegen kaum glauben.

  • Acrosan
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    • March 5, 2026 at 5:02 PM
    • #6

    ....wenn der Besen erneuert wird, wird auch der Reinigungsgrad ein anderer.8|

  • c63
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    • March 5, 2026 at 5:21 PM
    • #7
    Quote from Acrosan

    ....wenn der Besen erneuert wird, wird auch der Reinigungsgrad ein anderer.8|

    Kommt auf Denjenigen an, der den "Besen" führt/nutzt, denn der "Besen" ist nicht das alleinige Problem, generell und überall.

  • Acrosan
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    • March 9, 2026 at 4:49 PM
    • #8
    Quote from c63

    Kommt auf Denjenigen an, der den "Besen" führt/nutzt, denn der "Besen" ist nicht das alleinige Problem, generell und überall.

    Da hast Du natürlich recht. Meine Frau z.B. kann das sehr viel besser wie ich. Warum nur? :/

  • c63
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    • March 9, 2026 at 5:01 PM
    • #9

    Kopfschütteln über 1. deine quasi im Kern frauenfeindlichen Satz und 2. deine wohl offenkundige Unfähigkeit nicht mal kehren zu können.

    Also gänzlich daneben, selbst wenn als Pseudoironie von dir gemeint. Ist so oder so auch kein Schenkelklopfer.

    Du am Besen wärst dann nach deiner Äußerung das Problem 😕... 🤷🏼‍♂️...und arbeitest hoffentlich nicht im Stellanis Konzern 🤣.

  • Acrosan
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    • March 21, 2026 at 4:56 PM
    • #10
    Quote from c63

    Kopfschütteln über 1. deine quasi im Kern frauenfeindlichen Satz und 2. deine wohl offenkundige Unfähigkeit nicht mal kehren zu können.

    Also gänzlich daneben, selbst wenn als Pseudoironie von dir gemeint. Ist so oder so auch kein Schenkelklopfer.

    Du am Besen wärst dann nach deiner Äußerung das Problem 😕... 🤷🏼‍♂️...und arbeitest hoffentlich nicht im Stellanis Konzern 🤣.

    Ich finde, dass Deine Reaktion auch kein "Schenkelklopfer" ist. Muss doch nicht sein, jemanden als "frauenfeindlich" zu denunzieren anhand ein paar geschiebenen Zeilen, ohne diese Person näher zu kennen. Solche Aussagen sind geeignet, das sonst respektvolle miteinander hier zu untergraben.

  • SpritvonOben
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    • March 31, 2026 at 11:33 AM
    • #11

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    Immer dieses Argument: "besser ausgelastete Werke". Mit einen guten Produkt zum guten Preis-Leistungsverhältnis hat man ausgelastete Werke. Schon jetzt steigen die Lieferzeiten für einen e-C3.

    Der Markt ist da, der ist hier. Besonders jetzt mit den Iran Krieg und den ganzen Preissteigerungen.

  • FiatUno
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    • May 15, 2026 at 9:41 PM
    • #12
    "Wir sind nahe am Produktionsmaximum" ... aber die Beschäftigten der Stellantis-Fabrik in Serbien haben ihren April-Bonus verloren - ItalPassion
    Foto Italpassion Noch vor wenigen Monaten war die Stellantis-Fabrik im serbischen Kragujevac vor allem ein Symbol für die Schwierigkeiten bei der Einführung der
    www.italpassion.fr

    Das e-C3 Werk.

    Grattlerverein.

  • Tom Ate
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    • May 16, 2026 at 7:02 AM
    • #13

    Ja, wirklich unfassbar. Die nähern sich ja fast schon chinesischen Verhältnissen!

    Fahrzeug: Anfangs das eC3-Aircross-Pendant Frontera Electric 44kWh Modelljahr 2025. Bestellt 7/2024, zugelassen 5/2025, gefahren bis 7/2026.

    Wegen etlicher Probleme 5/2026 gewandelt. Daher seit dem 24.7.2026: Frontera Electric 54kWh Modelljahr 2026.

  • Achim
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    • May 16, 2026 at 9:36 AM
    • #14

    Ich drücke mir jedenfalls ganz fest beide Daumen, dass mein ë-C3 nicht dort produziert wird! 😊

  • NaDenn
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    • May 16, 2026 at 10:31 AM
    • #15

    Der kommt aus der Slowakei.

    Frontera Electric GS Extended Range mit Tech-Paket GS - Khaki Grün mit schwarzem Dach.
    Bestellt: 28.07.2025, Zulassung: 30.12.2025, Softwareversion: Crony 3.55.6

  • Achim
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    • May 16, 2026 at 11:12 AM
    • #16
    Quote from NaDenn

    Der kommt aus der Slowakei.

    Wie gesagt, hoffe ich das mal sehr, nachdem sie, wie in mehreren Artikeln erwähnt, auch in Serbien C3 produzieren können. Ich hoffe, dass das Werk in der Slowakei durch die momentane Bestellflut nicht so ausgelastet ist, dass sie die Produktion auch auf die Heimat des Yugo auslagern müssen.😊

  • SpritvonOben
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    • May 19, 2026 at 5:17 PM
    • #17
    »Mit Stolz in Europa produziert«: Stellantis plant elektrischen Kleinstwagen für etwa 15.000 Euro
    Die EU wünscht eine neue Autokategorie: klein, umweltfreundlich, bezahlbar – und vor allem europäisch. Beim Mutterkonzern von Opel und Fiat wird das Vorhaben…
    www.spiegel.de


    Interessante Entwicklung.:/

    Der e-C3 You Urban Range lag bei voller Förderhöhe unter 10000€.

    Und 0% Finanzierung gab es auch.

  • Achim
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    • May 22, 2026 at 8:17 PM
    • #18

    Mal schauen was so aushecken: 😊

    DIE „ENTE“ KEHRT ZURÜCK: CITROËN BELEBT DEN IKONISCHEN 2CV NEU
    Citroën kündigt im Rahmen des Strategieplans Stellantis FaSTLAne 2030 ein neues Modell* an, inspiriert vom Geist des legendären 2CV – eines der ikonischsten…
    www.media.stellantis.com
  • Achim
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    • May 22, 2026 at 8:36 PM
    • #19

    Es muss natürlich heißen was SIE so aushecken! 😁

  • hannes
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    • May 24, 2026 at 1:52 PM
    • #20

    Ich hatte letztens "etwas gehört" - habe aber keine Belege dafür gefunden - dass ein paar Bastler einen betagten 2CV4 in Elektro umgebaut hatten. so als minimalistiisches Retro - Elektrofahrzeug.

    Warum auch nicht, solange der TÜV mitspielt.

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