Für den Citroën ë-C3 gibt es den Onboard-Charger 11 kW nur gegen einen Aufpreis von 400,- Euro.
(Quelle: Citroen)
Klar, mann versucht in diesem Segment den Preis für das Fahrzeug so attraktiv wie möglich zu machen, indem man Features die anderswo zur Grundausstattung gehören, nur noch optional anbietet und damit den Preis auf dem Papier drückt. Fairerweise muss man sagen, da ist Citroen nicht die einzige Marke die so agiert. Aber mann darf sich schon fragen, ob dies beim 11kW Charger für ein Elektroauto, wirklich Sinn macht? Oder ob es da nicht in eine Richtung geht, wo man schon von einer Unverschämtheit sprechen kann?