Brummen beim Start

Kenne ich so nicht - Du hast einen BEV, oder?

Es hat nichts mit dem Fahren zu tun, ist direkt ab dem "Schlüsseldreh"?

Fahr mal nicht direkt los, sondern warte kurz, ob es nach der Zeit auch aufhört, wenn man nicht fährt.

Falls ja: Evtl. die Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers?

Bis 30 km/h ist die „Fußgänger-Hupe“ aktiv. Da das Fahrzeug sehr leise ist, gibt es diesen künstlichen Sound. Gibt auch einen Hinweis im Handbuch dazu.

…daher meine Frage, ob es auch im Stand dieses Geräusch gibt… Aber ist ja jetzt offenbar geklärt!

Wir haben auch das beschriebene brummen. Auch im Stand hört es nach einigen Sekunden auf.

Spätestens im Herbst wenn er zum Reifenwechsel zu Werkstatt geht werden all sie kleinen Problemchen angesprochen.

Für eine Fußgänger Hupe ist es definitiv zu leise.

Ich denke, dass nach dem lösen der Feststellbremse der Druck im Bremssystem wieder erhöht wird. Es klingt nach einer Pumpe.

Quote from Tom Ate

Falls ja: Evtl. die Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers?

Genau das war meine erste Vermutung nach meinen Spring-Erfahrungen.

Ich habe es heute auch gehört. Ist viiiiel voluminöser vom Ton her als die Unterdruckpumpe des Spring. Außerdem läuft es viel länger. Und schaltet dann auch nicht aprupt ab, sondern wird leiser und verschwindet dann.

Hatte heute morgen keine Zeit, dem nachzugehen, aber das interessiert mich nun schon, was das wohl ist... Jedenfalls nicht die Fußgängerhupe!

Die ist schon hörbar, aber wirklich sehr dezent. Ich finde das super - mag keinen Motorlärm durch Lautsprecherlärm ersetzen…

Genau:

Das was Du mit 1.) bezeichnest, ist offenbar ein technisches Betriebsgeräusch: Es beginnt mit dem „Anlassen“, läuft (pumpt?) dann eine Weile, wird irgendwann leiser/langsamer und verstummt.

Dein 2.) kommt aus einem Lautsprecher und ist ein synthetisches Geräusch, das Fußgänger vor dem leisen e-Auto warnen soll. Dies beginnt erst beim Losfahren, und stoppt auch sofort, wenn der Wagen wieder steht. Ich finde übrigens, der Ton ist beim Rückwärtsanfahren auch anders/lauter/präsenter als beim Vorwärtsanfahren.

... bei meinem e-C3 ähnlich. Nach dem "Anlassen" ist ein synthetisch erzeugtes Geräusch (Fußgängerhupe = AVAS) zu hören.

Lege ich nun eine Fahrstufe ein, kommt zusätzlich ein surrendes, meiner Meinung nach mechanisch erzeugtes, Geräusch hinzu.

Dieses Geräusch übertönt die "Fußgängerhupe" deutlich und ist im Innenraum des e-C3 leider gut wahrnehmbar. Unterhalb Tempo

25 - 30 immer hörbar, darüber nicht.

Seltsam, ich vermute einen (zukünftigen) Defekt?!

Ich bleibe dran,

viele Grüße

TomBa

Nach meinen Erfahrungen könnte es die Klimaanlage oder der Bremskraftverstärker sein. Letzterer ist's bei meinem Dacia Spring.

Quote from TomBa

... bei meinem e-C3 ähnlich. Nach dem "Anlassen" ist ein synthetisch erzeugtes Geräusch (Fußgängerhupe = AVAS) zu hören.

Lege ich nun eine Fahrstufe ein, kommt zusätzlich ein surrendes, meiner Meinung nach mechanisch erzeugtes, Geräusch hinzu.

Dieses Geräusch übertönt die "Fußgängerhupe" deutlich und ist im Innenraum des e-C3 leider gut wahrnehmbar. Unterhalb Tempo

25 - 30 immer hörbar, darüber nicht.

Seltsam, ich vermute einen (zukünftigen) Defekt?!

Ich bleibe dran,

viele Grüße

TomBa

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Hm. Das AVAS beginnt nicht mit dem "Anlassen", sondern erst mit dem Losfahren.

Das erste von Dir beschriebene Geräusch ist daher wohl nicht synthetisch, sondern irgendeine Pumpe oder Ähnliches.

Das von Dir beschriebene "surrende Geräusch" hingegen muss das Avas sein, gerade auch deshalb, weil Du es ja nur bis 25/30km/h hörst - was auch logisch ist, weil das Avas in diesem Geschwindigkeitsbereich leiser wird und oberhalb 30km/h ganz verstummt.

Müsste die elektrische Unterderdruckpumpe vom Bremskraftverstärker sein . Wenn du im Stillstand nach dem Anlassen mehrfach das Bremspedal betätigst kommt das Geräusch wieder (ca 8-10 sek ) . Beim fahren hört man es fast nicht. Beim Benziner kommt der Unterdruck meistens direkt vom Motor .